Ultra-Clean Ultra-Nagyvákuumú berendezések optikához & Repülőtér
A belső mag hideg feje 10K-ig van lehűtve~120K zárva-ciklus kriohűtő vagy folyékonynitrogén/folyékony hélium, minden hideg felülettel érintkező gázmolekula szilárd réteggé kondenzálódik, amely a hideg panelre tapad, hogy folyamatosan csökkentse a kamra gázsűrűségét.
Ellentétben a hidrogén és hélium inert gáz szivattyúzási hatékonyságában korlátozott turbószivattyúkkal, a krioszivattyúk hatékonyan rögzítik az összes elterjedt ipari gázt, beleértve anemesgázt is, széles körben elhelyezvenagy vákuumbevonat kamrákban, amelyek mobiltelefon AR anti-t állítanak elő.-reflexiós üveg és repülési optikai lencse, amely megakadályozza, hogy a visszamaradt gázszennyeződés károsítsa a vékony-a film tömörsége és fényáteresztő képessége. A repülőgépiparban kriopumpa-felszerelt vákuum termikus tesztkamrák szimulálják a világűr közelében-vákuum alacsony-hőmérsékleti környezet a földön, a műholdak és rakétaalkatrészek stabilitásának tesztelése extrém űrviszonyok között a hivatalos kilövés előtt.
A krioszivattyú működéséhez előzetes szükséges-szivattyúzás elölről-végén durva mechanikus szivattyú, hogy először csökkentse a kamranyomását 10??Pa alá; hosszú idő után-időszakos működés, a vastag kondenzált szilárd gázréteg a hidegpanelen csökkenti a szivattyúzási kapacitást, rendszeres regenerációs fűtést igényel a felfogott gáz elpárologtatása és a hidegpanel adszorpciós teljesítményének helyreállítása érdekében. Bár a krioszivattyú beszerzési és karbantartási költségei meghaladják a hagyományos turbószivattyúkat, páratlan ultra-a tiszta vákuum minősége miatt ez az előnyben részesített szivattyúzási megoldás magas-precíziós gyártó gyárak vége a fejlett országokban. Az elmúlt években a hazai költségek csökkentek-krioszivattyúkat gyártott, évről évrenövelve az export volumenét az európai optikai és repülőgépipari feldolgozó vállalatok felé.